新能源汽车补贴政策各个地方政府额度不一

发布人:       发布时间:2013年06月20日      浏览次数:

   据接近新能源汽车补贴政策制定部门的消息人士透露,延续的补贴新能源汽车补贴政策最大的变化可能是统一各地的补贴,改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况。比如同为华南主要城市的广州、深圳在地方补贴上数额差距巨大,纯电动汽车补贴深圳最高高出广州5万元/辆。
  新能源汽车补贴政策变更方向获得了多家受访新能源汽车企业的支持,比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞说:“过去补贴新能源汽车补贴政策最大的问题就是因为各地方政府补贴不一,造成地方保护,外地车企的产品很难打入。”
  但一些已经试点补贴的地方政府却给出了不一样的看法,认为这种做法不可行,因为地方还是要算经济账。“如果一刀切,地方怎样培养新能源汽车产业?这对一些财政实力雄厚、大力发展新能源汽车产业的城市非常不利。”深圳市负责新能源汽车的政府部门负责人25日对本报记者说。
  “这个新能源汽车补贴政策的调整算是与时俱进了,因为目前能够大规模推广的节能与新能源汽车就是混合动力汽车,纯电动汽车一时难以大规模商业化,按照节油率来划分,能够推进混合动力汽车的发展。”十届全国政协委员、上海市政府原参事赵国通昨日说。
  中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光(微博)也认为,新的补贴新能源汽车补贴政策意思很明显,就是不再强调技术路线了,而原来一直在争议的是,直接发展纯电汽车,还是从混合动力汽车过渡到纯电汽车。
  “此外,新能源汽车补贴政策包含着推动传统内燃机改进的想法,以后传统汽车也可以申请节油补贴。”贾新光说。
  上海国际汽车城集团有限公司副总经理曹光宇告诉早报记者,目前来看,新补贴新能源汽车补贴政策在上半年推出的几率很大。

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